မတူညီသောနယ်ပယ်များတွင် လုပ်ဆောင်ရန် အကြံပြုချက်များ

ဆောင်းရာသီတွင် ပြင်းထန်သော အအေးဓာတ်သည် စက်ကိရိယာအတွက် စိန်ခေါ်မှုများစွာကို ဆောင်ကျဉ်းပေးသည်။ ဆီ၏အပျစ်ဆများလာသည်နှင့်အမျှ အင်ဂျင်စတင်ရန်ခက်ခဲလာသောကြောင့် ၎င်းကို ဒီဇယ်ဆီ၊ ချောဆီနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီများဖြင့် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကိရိယာများသည် အပူချိန်နိမ့်သောအချိန်တွင် ပုံမှန်လည်ပတ်နိုင်စေရန် အအေးခံစနစ်သို့ သင့်လျော်သော ပမာဏတစ်ခုထည့်ပါ။ သို့သော်လည်း မီသနော၊ အီသနော သို့မဟုတ် ပရိုပန်နော-အခြေခံ ဆန့်ကျင်အေးခဲမှုကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် တားမြစ်ထားပြီး အမှတ်တံဆိပ်အမျိုးမျိုး၏ အအေးဓာတ်ကို ရောစပ်ခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ကြောင်း ကျေးဇူးပြု၍ ကျေးဇူးပြု၍ သတိပြုပါ။

ဘက်ထရီ၏ အားသွင်းနိုင်မှုပမာဏသည် အပူချိန်နိမ့်ချိန်တွင် လျော့နည်းသွားပြီး အေးခဲသွားနိုင်သောကြောင့် ဘက်ထရီကို ဖုံးအုပ်ထားရန် သို့မဟုတ် ဖယ်ရှားပြီး နွေးထွေးသောနေရာတွင် ထားသင့်သည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ဘက်ထရီ electrolyte အဆင့်ကိုစစ်ဆေးပါ။ အလွန်နည်းပါက ညဘက်အေးခဲခြင်းမဖြစ်စေရန် နောက်နေ့မနက် အလုပ်မစမီ ပေါင်းခံရေထည့်ပါ။

ကားပါကင်လုပ်သည့်အခါ မာကျောပြီး ခြောက်သွေ့သောမြေကို ရွေးချယ်ပါ။ ကန့်သတ်ချက်များရှိပါက စက်ကို သစ်သားဘုတ်ပေါ်တွင် ရပ်ထားနိုင်သည်။ ထို့အပြင် အေးခဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် လောင်စာစနစ်အတွင်း စုဆောင်းထားသော ရေများကို စွန့်ထုတ်ရန် Drain valve ကို သေချာစွာဖွင့်ပါ။

နောက်ဆုံးအနေနဲ့ ကားကိုဆေးကြောတဲ့အခါ ဒါမှမဟုတ် မိုးရွာတာနဲ့ ဆီးနှင်းတွေ ကြုံရတဲ့အခါ စက်ပစ္စည်းတွေကို ထိခိုက်မှုမဖြစ်အောင် ရေခိုးရေငွေ့နဲ့ ဝေးဝေးမှာထားသင့်ပါတယ်။ အထူးသဖြင့်၊ ထိန်းချုပ်ကိရိယာများနှင့် မော်နီတာများကဲ့သို့သော လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများကို တက္ကစီတွင် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ရေစိုခံခြင်းကို ပိုမိုအာရုံစိုက်သင့်သည်။